“基于车联网的驾驶智能化” 暨网络技术研究院第八届“学术月”开幕式讲座成功举办
作者:网络技术研究院 时间:2017-05-24 点击数:
“基于车联网的驾驶智能化”
暨网络技术研究院第八届“学术月”开幕式讲座成功举办
——网络技术研究院第八届“学术月”系列活动之一
2017年5月17日晚上7点,北京邮电大学网络技术研究院第七届“学术月”开幕式讲座于教三132教室成功举办。本次讲座邀请到北京邮电大学网络技术研究院交换与智能控制研究中心主任李静林副教授,做题为“基于车联网的驾驶智能化”的开幕式讲座。
李静林老师是中国智能交通协会道路车辆(RV)专业委员会委员,主要从事融合网络、融合网络服务等方面的教学与科研,重点关注电信网与移动互联网融合服务、 物联网与车联网平台与服务等技术的研发与产业化工作。作为车联网领域的资深专家,此次他为大家带来了“基于车联网的驾驶智能化”的讲座,吸引了众多同学前来听讲。
在此次讲座中,李静林老师的演讲包括:车联网的产生与发展、车联网世界的“三国演义”、无人驾驶是车的终极形态吗、基于车联网的未来智能驾驶等共四个部分。从阐述交通管理部门、传统车辆制造行业、互联网行业以及电信行业对车联网的各种不同观点开始,李静林老师介绍了当前车联网发展的现状和问题,提出了汽车发展的三个主题:新能源化、网络化、智能化。李老师通俗易懂的解释了车联网发展的三种需求驱动,以及对每种需求的不同实现技术,进而引出了车联网的内涵——车联网是一种基于人、车、环境协同的可控、可管、可运营、可信的开放融合网络系统,通过对人、车、网络通信和道路交通基础设施等元素的感知、认知和计算,及解决复杂环境下智能管理和信息服务的问题,最终实现人、车、环境的融合,提高交通效率,改善城市服务水平,降低社会运行成本的目标。李静林老师接下来又介绍了传统车企的发展思路——辅助驾驶(ADAS),和互联网企业的发展思路——无人驾驶。通过分析回顾,通俗易懂的向大家阐明了:高效驾驶才是智能驾驶的发展目标,并提出了驾驶智能化的概念,分析了实现驾驶智能化所需要的技术支持。演讲的过程中,李静林老师用深入浅出的表述并旁征博引地结合自身的经历,向大家阐释了很多深奥的概念,让同学们也能逐渐理解讲座中涉及的技术内涵,现场同学们听得津津有味。
时间不知不觉过得飞快,近两小时的精彩演讲结束了,但同学们难以抑制自己的热情,踊跃地与李静林老师探讨自己所关注的问题,李老师一一耐心回答,现场学术氛围浓郁。讲座结束后,李静林老师和活动的组织人员们进行了合影。
此次讲座的成功召开正式拉开了网络技术研究院第八届“学术月”的帷幕。希望在为期一个月的“学术月”活动中,网络技术研究院研究生会的同学们能为我们带来更多精彩的讲座,让同学们进一步了解到科学技术的魅力,能更加潜心专注于科学技术方面的研究!
网络技术研究院团委、研究生会
2017年5月22日